中國臺灣Airtac亞德客氣缸采用鋁合金材質精密加工制造而成，具有強大的耐沖擊、耐腐蝕能力。氣缸采用進口密封元件，雙向密封結構，密封效果好不易漏氣。缸體強悍耐用，鋁合金材質加厚缸體，硬質氧化工藝，耐磨耐腐性更強。活塞桿采用鍍鉻工藝，防銹、耐磨耐腐蝕，增強活塞、拉桿整體強度。

　　中國臺灣Airtac亞德客氣缸采用鋁圓管缸體，前后蓋與鋁合金缸體采用鉚合輥包結構，連接可靠。活塞密封采用異型雙向密封結構，尺寸緊湊，有儲油功能。多種后蓋形式，使氣缸安裝更方便。執行亞德客企業標準，采用鋁圓管缸體；多種規格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用。

　　中國臺灣Airtac亞德客氣缸的使用注意點：

　　1.平行氣缸注意保持距離：平行氣缸缸筒間距必須符合規定要求，否則氣缸的磁性開關會相互干擾，造成誤動作。

　　2.磁性開關配線盡量縮短：配線如果太長，開關接通時電流會很大，縮短開關的使用壽命。如果配線必須要很長，超過規定則必須用觸點保護盒。

　　3.活塞桿不能受徑向力：活塞桿只能受軸向的推拉力，一旦受側向力，導向桿和缸筒內壁會產生別勁，縮短氣缸壽命。在有徑向力的情況下，一定要加導向桿或滑軌輔助，或直接選自帶滑軌和導向桿的氣缸。

　　4.亞德客氣缸動作處要加防護：氣缸很容易傷人，如果機臺外側沒有加安全光柵，氣缸動作的地方一定要加防護。

　　5.帶導桿的氣缸不能當做檔點：檔點有專用的阻擋氣缸，不要認為帶導桿的氣缸也可以做檔點，它不能承受徑向沖擊，如果用做檔點，用不了幾個月，導桿就會松動，造成定位不準。

　　6.長行程氣缸中間要設計支撐：長行程氣缸中間應設計支撐來克服活塞桿的下垂，缸筒的下彎，以及震動和外負載個活塞桿帶來損傷。

　　7.亞德客氣缸和電磁閥之間配管不宜過長：配管太長，會導致氣體不容易排出更換，時間久了容易結露。

　　8.氣缸潤滑：現在的氣缸一般都是預加了潤滑脂的，所以無需加油潤滑油。但一旦加了潤滑油，就不能停止供油，因為預加的潤滑脂有可能被沖洗掉，不給油會導致氣缸動作不良。